来源：hthcom华体会    发布时间：2024-04-28 17:57:05

  ）新年期间，厦门市要点工程建造项目不罢工，竭尽全力抓安全出产，保证项目要点节点稳步推动。龙年的好最初，也鼓动了建造者们抢抓机遇，快速推动项目建造，假日后的项目工地上，更是一派炽热的施工现象，奏响项目建造的春日“交响曲”。

  早上8点，观音山黄金海滩上，厦门第三东通道施工现场机器轰鸣，工人正在操作振荡锤将钢筒桩基“钉”入海底。桩与桩之间，再固定，拼接上贝雷梁，预制UHPC混凝土桥面，这条钢栈桥逐步向海中延伸。

  中交二航局第三东通道工程A1标段高档现场总监邓小华告知导报记者，现在建筑的钢栈桥，长2500米、宽10米，是为桥梁主体工程建造服务的施工便道，为海上桥梁工程项目施工供给原材料、机器设备、工作人员等运送服务。在彼岸的翔安侧，也在进行同一过程，它们正以每天共行进48米的速度“双向奔赴”，加上海中栈桥施工段，“长龙”终究会在刘五店航道桥西主塔集合。可以说，钢栈桥的建造状况直接影响未来桥梁主体施工进展。

  为抢抓施工进展，新年期间项目不罢工，到现在，共累计完结搭设1287米，估计3月底可竣工，为后续桥梁下部结构施工供给有力保证。一起，刘五店航道桥西主塔桩基钢管桩共50根，现在已完结47根施沉。除厦门的施工现场外，漳州墩台预制场和长乐、连江的锚碇钢沉井加工厂也没有罢工，共有400多人坚守岗位。

  厦门第三东通道是省市要点交通项目，起于环岛东路与会议北路交叉口，向东以桥梁方法跨过东部海域，结尾设互通接入翔安机场，同步建造翔安支线公里（主线公里，翔安支线公里），其间跨海桥梁道路公里，全线近七成施工内容都在海上进行。

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