疫情肆虐爱不停歇——《桥梁》公开课共“战疫”系列公益讲座第一期第2讲:石雪飞——桥梁承载的机理及结构体系分类
来源:hthcom华体会 发布时间:2024-02-04 08:17:19
停工不停学,携手共战疫。隔离病毒,不能隔离前进的脚步;开工假期拖延,不能拖延提升自我的节奏。对抗疫情,匹夫有责,企业更有责!
为切实保障桥梁行业人员做到真正停工不停学,特此,《桥梁》杂志社组织了一批桥梁专家在对抗疫情期间,为桥梁行业人士提供桥梁直播公开课讲座,与全国人民和全行业一起共渡难关,帮助各企业和单位实际做到停工不停学,学习不耽误。
我们相信在这个共克时艰的特殊时刻,给大家提供一个一同学习的机会,这是对抗疫情最好的举措,更是身为一个桥梁人的价值和担当所在。终有守得云开见月明,欢迎加入《桥梁》公开课在线学习计划,在家学习共同抗疫!
石雪飞,男,1964年5月出生,1986年7月毕业于同济大学桥梁工程系,1990年4月在同济大学桥梁工程系留校任教,1999年6月获工学博士学位,现任桥梁施工及信息技术研究室主任,上海市公路学会桥梁专业委员会委员,中国公路学会桥梁与结构工程学会理事,IABSE会员。主讲《桥梁工程》《桥梁概念设计》《斜弯桥设计分析》等课程,长期从事大跨度桥梁施工监控、桥梁工业化建造技术、信息化技术和新型结构研发。
桥梁与任何工程结构一样,都要承受外部荷载,外部荷载将转化为桥梁结构的内力,结构各部分的内力自身要保持平衡,最后结构各部分的内力小于材料的承载能力,同时边界能够约束住结构,才可能正真的保证桥梁能承载这一荷载。
不同结构及形式的桥梁也会产生不同的内力分布,由于材料的抗力特点不同,就使不同结构体系的桥梁承载能力不同。有的用很少的材料就能承担很大的外荷载,有些则需要更加多的材料。这是所谓的结构体系受力效率的问题。工程设计首先要追求较高的结构效率。
桥梁结构,尤其是超静定结构大型桥梁要经过多次的体系转换才能建成,中间结构及体系转换的过程所需的成本不同,因此建造方法也是影响建造成本的因素。上述因素的综合就形成了不同形式桥梁的常用经济适用范围。
本课程从受力、施工、材料的角度,基于大量的案例,分析桥梁结构的合理体系。
钻石的价值在于懂得分享斜洒的星光,又把璀璨的光芒传播的更亮。学习是一种修炼,分享是一种美德。感谢各位老师专家的无私分享,免费直播课程将陆续公布中,欢迎报名学习。特殊时期望您和家人多保重,《桥梁》杂志社将与您携手并进,共克时艰!
《桥梁》杂志从2004年创刊至今,始终致力于为搭建行业学术交流平台,创建知识分享、观点交流的媒介而努力。十几年来,我们举办了上百场学术会议,邀约了千余位专家分享学术报告,参与人次以万计。
一场学术会议,主办方付出了精力,专家贡献了智慧,而只有现场参会人员有所收获,多则上千,少则几百,一场学术会议的学术价值并没有发掘到最大。
近些年,随着科学技术进步,互联网行业迅猛发展,我们也可以让那些因为时间冲突、任务繁重、分身无术等原因无法参加线下活动的同行们有了新的选择——《桥梁》公开课。
从2018年7月份起,《桥梁》杂志正式推出《桥梁》公开课这一全新的名片。目前已开展十余场公开课活动,包括海外直播、国际会议、专题会议、规范宣贯、暑期学校等,得到了行业的信任和好评。目前,《桥梁》公开课已与国内多家建养、施工、设计及高校等单位建立合作伙伴关系,粉丝群体超过8000余人。这些创新与探索也契合了《桥梁》杂志创刊时各位桥梁前辈的重托,我们也将不忘初心,继续为行业搭建一个有效的、积极的学术交流平台而不懈努力。