来源：hthcom华体会    发布时间：2024-03-18 16:06:16

  近来，省交通运输厅对张靖皋长江大桥第一批施工图（南北航道桥锚碇、索塔及跨江段引桥上下部结构）进行了批复，并由省交建局安排而且展开施工投标作业，为张靖皋长江大桥主体工程开工奠定了根底。

  依据省交建局2022年工程建造本钱预算，本年将方案完结先行用地征迁，展开全线用地报批作业；南航道桥完结南、北锚碇地连墙30%墙体施工，南塔及辅塔、北塔钻孔渠道搭设，钢护筒打设，50%钻孔桩施工；北航道桥完结南、北锚碇地连墙及沉井30%施工，南、北主塔钻孔渠道搭设，钢护筒打设，50%钻孔桩施工。

  张靖皋长江大桥是国家发改委印发的《长江干线）》中近期重点建造的公路过江通道之一，该项目关于执行长三角区域一体化开展和长江经济带开展国家战略，推动扬子江城市群建造和跨江交融开展具有极端重大意义。

  张靖皋长江大桥，坐落江阴大桥下流约28公里处，沪苏通大桥上游约16公里处，南起张家港疏港高速晨阳互通处，于张皋汽渡上游进入长江，止于如皋市石庄镇西南侧接G40沪陕高速预留的石庄互通，道路公里。大桥主线选用高速公路规范，其间跨江段为双向八车道、规划速度100km/h，南北接线为双向六车道、规划速度120km/h，项目总投资约311.67亿元。

  张靖皋长江大桥姑苏张家港段长约11公里，设置晨阳（纽带）、张家港北互通。张家港市境内南航道桥规划选用2300+717米悬索桥跨过长江主航道，将创下国际最大跨度悬索桥、国际最高悬索桥桥塔、国际最长高强度主缆、国际最大地连墙锚碇根底、国际最大接连长度钢箱梁、国际最大位移量弹性设备共6项国际之最，系“我国桥”初次打破2000米跨径大关的开篇之作。（苏报融媒记者 杨溢 陈梦娇 通讯员 何玥玮 文/图）