来源：hthcom华体会    发布时间：2024-01-11 21:58:07

  ，对2019年建筑业发展重点进行回顾，对2020年及未来一定时期内建筑业发展的新趋势作出研判。其中与城市轨道交通相关的有：

  据不完全统计，2019年全国新增城轨运营里程达1100公里以上，实现大幅度增长，共涉及36个城市，前一轮城轨建设高峰期的成果逐步显现。全年新开工建设的线%以上，总投资规模达到7600亿元以上，表明我国城市轨道交通市场在经历包头地铁事件后，仍就保持着加快速度进行发展。在城轨规划建设审批方面，2019年国家发改委仅批复了5个城市的建设规划，分别是武汉市四期规划、郑州市三期规划、西安市三期规划、成都市四期规划、北京市二期规划调整，批复建设总长度约885公里，总投资约6268亿元，表明政府有关部门在城轨规划审批方面继续保持审慎态度。

  城轨市场空间广阔，规划建设更趋理性。截止2019年底，全国已开通里程和在建里程合计超过300公里的城市仅14个，国家发改委批复的43个城市中，大多数城市还未形成完善的城轨网络，尚不能够满足城市公共交通的现实需要。2019年，青岛、天津、合肥、徐州、无锡、济南等城市已上报了新一轮城轨建设规划，遵义、桂林、威海、邯郸、天水、淮安、嘉兴、湖州等一大批城市已完成近期建设规划及开工建设准备工作。但是在规划建设审批方面，国家及地方发改部门始终保持审慎态度。

  地铁、市域快轨、有轨电车是城轨建设的主要形式。从2018、2019年新增运营和新开工建设的线路制式结构来看，均是以地铁为主，市域快轨、有轨电车为辅。未来地铁是超大、特大型城市的主要选择，有轨电车是一般大中型城市的主要选择。随国家城市化进程、都市圈建设步伐的加快，市区与郊区、城市与城市之间的交通需求慢慢的变大，市域快轨将成为主流形式。

  “融合发展”成为城市轨道交通未来趋势。国家提出要打造“轨道上的都市圈”，促进城市轨道交通与城市融合发展，未来城市轨道交通一方面将与其他交通运输体系深层次地融合，另一方面也将与城市相关产业发展深入融合。因此，城际和市域轨道交通建设，以及以TOD模式为代表的城市综合开发将成为热点。

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  高级工程师，国家注册一级建造师，中施协建设工程全过程质量控制管理咨询专家、中国建筑学会工程建设学会委员会青年专家、首届工程建设行业杰出科技青年、成都市轨道交通工程建设专家、中建三局技术专家、成都市首届“百佳”职工创客明星，长期从事桥梁、轨道交通工程项目施工技术与管理工作，领衔“中建三局段军朝创新工作室”、“四川省段军朝劳模和工匠人才创新工作室”。

  从业17年来，先后参建河南南阳宛坪高速、新建武汉高铁站、湖北襄樊汉江三桥、武汉珞狮南路改造工程、武汉雄楚大街改造工程、成都地铁6号线三期工程、武汉抗击疫情雷神山医院医务人员宿舍工程等项目。

  先后发表SCI论文3篇、中文核心期刊论文12篇，主（副）编出版著作10部、参编四川省地方标准2部，荣获省部级科技成果10项、专利11项、省部级工法10项、省级企业管理现代化创新成果3项、国家级企业管理现代化创新成果1项、中国土木工程学会城市轨道交通技术创新推广项目成果1项。

  中建三局有限公司依据现行国家标准规范及相关专业参考资料，对轨道交通的综合整理

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