来源：hthcom华体会    发布时间：2024-12-05 19:02:50

  建筑企业作为从事建筑产品生产和经营的经济实体，肩负着引领建筑行业生产力发展和技术进步的重任，因而其良好的发展状况对建筑业的持续、健康和高水平质量的发展具有重大意义。在企业的发展过程中，净利润增长是衡量企业纯收入能力和经营成果的重要指标之一，净利润的提升有助于提升公司的市场竞争力、推动企业不停地改进革新。因此攀成德对国内建筑企业净利润50强进行统计分析，为建筑企业高水平发展树立标杆、提供指引。

  攀成德通过公开数据整理、企业调研等方式，选取了利润最高的50家建筑企业，他们是：

  这是攀成德组织进行建筑企业净利润排名的第四年，相比去年，今年的榜单有什么变化？入围企业呈现什么样的特点？以及典型建筑企业的盈利之道是什么？我们逐一解读。

  2024年度入围净利润50强的建筑企业，净利润共计1523亿元，比2023年度增加了6%，平均净利润30.5亿元，其中前三强的净利润占比约23%。2024年度净利润50强的入围门槛从去年的10.8亿元上升到11.6亿元。

  从单个企业净利润变动情况来看，这50家入围的企业有17家企业净利润较去年有一定下跌，别的企业均实现了不同程度的增长，其中增幅最快的企业达到了翻番的水平（中交一航局，2022年7.1亿，2023年14.9亿，增幅达110%）。能够正常的看到，优秀企业在危机面前表现出了足够的韧性。

  从企业排名位次变化来看，第一至第七位没有变化，分别为中建八局、中建三局、四川路桥、中国建筑国际、葛洲坝、陕西建工和中建一局。云南建投，中建二局和中建五局在今年也跻身至前十的位置。

  从不同净利润水平的公司数分布及其净利润占比来看，榜单前20%的企业，几乎占据了整个行业近半数的净利润。榜单中净利润不足40亿的40家企业，虽然占上榜企业的80%，但其净利润总额却只占54%；相比之下，净利润超过40亿的企业虽然仅有10家，占上榜企业的20%，但其净利润总额却占到了46%，这一数据充分体现了2024年度净利润50强榜单上企业的高盈利集中度，行业内部分领先企业的盈利能力远超其他竞争对手。

  从上榜企业的细分行业来看，房建行业上榜公司数遥遥领先，达到22家，占比近50%；铁路行业和公路行业的上榜企业分别为9家和7家，位列第二和第三。总体格局相较去年变动不大，其中房建类增加1家，铁路类和公路类分别减少了1家。

  房建领域里，头部企业的盈利水平保持较为稳定增长态势。2023年全国房地产开发投资额较去年下降了9.6%，施工面积下降了7.2%；规模房企整体的净利润在2022年首次出现净亏损，2023年行业利润规模延续负增长趋势。但是头部企业的盈利水平却依然保持较为稳定增长态势，上榜的22家房建企业中，有15家实现了正增长，其中，中建八局和中建三局以130亿左右的净利润领跑房建企业，且均增长了10亿以上；云南建投和中冶建工的净利润上涨的速度最快，增速均超过30%。

  铁路领域里，头部企业净利润增长稳健，中国中铁和中国铁建占据非常大的优势。2023年全国铁路固定投资额同比增长7.5%，达到近三年最高，为铁路行业的公司可以提供了良好的发展环境，上榜的9家铁路企业的净利润全部实现了正增长，且均为中国中铁和中国铁建下属子公司，其中，中铁占4席，铁建占5席；四局和一局的净利润最高，均超过20亿，十四局的净利润增长最快，增速超过30%。

  公路领域里，四川路桥表现抢眼。2023年公路固定资产投资同比下降了1%，但全国公路里程较上年增长了1.5%。上榜的6家企业中，四川路桥以90亿的净利润高居榜首；中国交建下属的子公司占三席（一公局、中交路建、二公局），净利润增速都超过20%。

  从上榜企业的性质来看，央企占有32席，占比为64%，实现了超1000亿的净利润，占50强企业全部净利润的68%。入围的央企中，中国交建下属8家企业上榜，中国建筑下属7家企业上榜，中国中冶和中国铁建分别有5家下属公司上榜；地方国企有18家上榜；未能有民企跻身建筑企业50强。在行业下行、政府财政吃紧、地产行业暴雷等诸多外部因素的综合影响下，央国企体制优势越发显现。

  从区域分布来看，长三角和京津冀城市群上榜公司数最多，占比近一半；长江中游城市群有7家企业上榜，处于第二梯队；成渝和粤港澳城市群也分别有5家企业上榜。在国家全力发展都市圈、城市群的大背景下，这些区域正慢慢的变成为经济稳步的增长的“新风口”， 得益于区域经济的蓬勃发展和政策支持，这些地区的企业无疑占得了先机。

  从上榜企业的城市分布来看，上榜企业分布在18座城市，前三甲中，北京由于首都所独有的总部基地优势，以上榜9家企业位居榜首；上海的上榜企业较去年增长了一家，赶超武汉位列第二，武汉则以5家上榜企业位列第三，这三座城市的上榜公司数占据建筑企业50强的40%。其余城市中，成都和太原的上榜公司数达到4家，广州、西安、深圳、合肥、长沙等地也分别有2-3家企业上榜。

  从上榜企业净利润的城市分布来看，上海、武汉和北京上榜公司实现的净利润都在200亿以上，位列前三，这三座城市上榜公司实现的净利润占建筑企业50强的47%。

  从企业拥有的施工总承包特级资质数量来看，上榜企业中有九成都拥有特级资质，其中拥有一项和二项特级资质的企业最多，占比超过50%；中铁十八局拥有5项特级资质（水利水电，建筑，铁路，市政，公路），资质数量在上榜企业中位列第一。

  中建八局是中央企业的典型代表，2023年以7550亿的新签合同额、5013亿的营业收入，高居所有建筑央企二级工程局榜首，并朝着“万亿八局”的目标不断前进。业务结构上，八局面向国内外两个市场，着力发展高端房建、基础设施、地产开发、投资运营、创新业务五大板块，构建业务新格局。区域布局上，八局以深度服务国家重大战略为重点，聚焦长三角，京津冀，大湾区，成渝经济圈，海南自贸港等五大区域，深耕核心城市群和都市圈，关切雄安新区、临港新片区、海南自由贸易港等国家热点区域，全方位参与重点区域建设，稳步提高区域首位度，培育稳定产出市场。

  四川路桥是地方国企的典型代表，2023年新签合同额1685亿，营业收入1150亿，在周期性市场波动中展现出经营韧性。业务结构上，四川路桥大力抢抓“双碳”战略机遇，持续聚焦“工程建设、矿业及新材料、清洁能源”的“1+2”产业布局，推进转型创新发展。区域布局上，四川路桥坚持“区域化布局、属地化经营”，聚焦国家区域重大战略，同时积极践行“一带一路”倡议，坚定实施“大海外”战略，深耕布局非洲、中东、东南亚、欧洲等海外市场。此外，随着成渝经济圈建设的纵深发展，成渝地区各重点项目建设正在不断提速，四川路桥作为四川省属交通系统中的“排头兵”，深度参与成渝经济圈公路、铁路基础设施建设，构筑起蜀道一条条畅通天路。

  即将到来的“十五五”是我国承上启下的重要时期，也是企业绘制未来发展蓝图的关键时期。企业要观潮顺势，与时俱进，以明确的战略规划为指引，以切实的目标为方向，以有力的措施为支撑，以不断的创新为推动力，全面系统地制定发展规划，才能更有效地应对市场变化，抓住新兴机遇。

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